Das Lager überträgt Radial- und Axiallasten über einen kugelig geschliffenen Außenring, der sich im sphärischen Gehäusesitz selbsttätig ausrichtet und dadurch Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse ausgleicht. Die Bohrung d beträgt 95 mm, das Gewicht liegt bei 8,7 kg. Der Innenring ist beidseitig verlängert und wird mit zwei Gewindestiften (Bezeichnung m = M 16 X) auf der Welle fixiert. Weitere Abmessungen laut Zeichnung: B = 103,0 mm, C = 50 mm, D = 200 mm, c = 156,0 mm, s = 41,0 mm, c0 = 113,0 mm, d1 = 127,5 mm — für die genaue Einbaugeometrie ist die Zeichnung auf der Karte heranzuziehen. Die beidseitige Verlängerung des Innenrings erlaubt den Einsatz bei wechselnder Drehrichtung, ohne dass sich die Klemmwirkung der Stiftschrauben löst. Das Lager ist beidseitig abgedichtet und werkseitig mit Lithiumfett der Klasse 2 gefüllt, einsetzbar im Temperaturbereich von −30 °C bis +100 °C — eine Nachschmierung ist im normalen Betrieb dadurch nicht zwingend erforderlich. Die selbsttätige Ausrichtung im Gehäusesitz kompensiert Winkelabweichungen der Welle, ohne dass zusätzliche Toleranzmaßnahmen bei der Montage nötig sind.